מהן התקלות הנפוצות במנועי דיזל?

מנועי דיזלהם אחת מהמכונות החקלאיות הנפוצות ביותר, ולעתים קרובות אנו נתקלים בתקלות שונות במהלך השימוש במנועי דיזל. גם הגורמים לתקלות אלו מורכבות מאוד. לעתים קרובות אנו אובדי עצות בבעיות תקלות מורכבות. ריכזנו כמה תקלות נפוצות של מנועי דיזל והפתרונות שלהם, בתקווה לעזור לכולם!

מנוע דיזל פולט עשן

פתרון: 1. כשל במגדש טורבו. 2. איטום לקוי של רכיבי השסתום. 3. הצימוד המדויק של מזרק הדלק לא הצליח לעבוד. 4. בלאי יתר של רכיבי גל זיזים.

מנוע דיזל פולט עשן לבן

פתרון: 1. הצימוד המדויק של מזרק הדלק נכשל. 2. מנוע דיזל שורף שמן (כלומר מגדש טורבו שורף שמן מנוע). 3. בלאי יתר של מוביל השסתום והשסתום, וכתוצאה מכך נזילת שמן לתוך הצילינדר. 4. יש מים בסולר.
כאשר מנוע הדיזל נמצא תחת עומס גבוה, צינור הפליטה ומגדש הטורבו הופכים לאדומים

פתרון: 1. הצימוד המדויק של פיית הזרקת הדלק נכשל. 2. רכיבי גל הזיזים, זרוע העוקבת ורכיבי זרוע הנדנדה שחוקים יתר על המידה. 3. המצנן הבין מלוכלך מדי וכניסת האוויר לא מספקת. 4. מגדש הטורבו וזרבובית השמן אינם פועלים כראוי. 5. איטום לקוי של שסתומים וטבעות מושב.

מנועי דיזל חווים אובדן כוח משמעותי במהלך הפעולה

פתרון: 1. בלאי יתר של רכיבי הצילינדר. 2. רכיבי הדיוק של מזרק הדלק לא הצליחו לעבוד. 3. משאבת השמן PT לא תקינה. 4. מנגנון התזמון אינו פועל כראוי. 5. מגדש הטורבו לא תקין.

לחץ שמן מנוע דיזל נמוך מדי

פתרון: 1. מרווח ההתאמה בין קונכיות המיסבים לגל הארכובה גדול מדי, מה שאומר שהבלאי בין קונכיות המיסבים לגל הארכובה גדול מדי. 2. בלאי מופרז בתותבים ומערכות פירים שונות. 3. פיית קירור או צינור שמן דולפת שמן. 4. משאבת השמן לא תקינה. 5. חיישן לחץ השמן נכשל.

האמור לעיל הוא מבוא לתקלות נפוצות ופתרונות מתאימים שלמנועי דיזל. במידת הצורך, מוזמן להתייעץ!