מהן התקלות הנפוצות במנועי דיזל?

מנועי דיזלהם בין המכונות החקלאיות הנפוצות ביותר, ואנו נתקלים לעתים קרובות בתקלות שונות במהלך השימוש במנועי דיזל. הגורמים לתקלות אלו גם מורכבים מאוד. לעתים קרובות אנו אובדים עצות בנוגע לבעיות תקלות מורכבות. ריכזנו עבורכם כמה תקלות נפוצות במנועי דיזל ופתרונותיהן, בתקווה להיות מועילים לכולם!

מנוע דיזל פולט עשן

פתרון: 1. כשל במגדש הטורבו. 2. איטום לקוי של רכיבי השסתום. 3. צימוד מדויק של מזרק הדלק נכשל. 4. בלאי מוגזם של רכיבי גל זיזים.

מנוע דיזל פולט עשן לבן

פתרון: 1. תקלה בחיבור המדויק של מזרק הדלק. 2. מנוע דיזל שורף שמן (כלומר, מגדש הטורבו שורף שמן מנוע). 3. בלאי מוגזם של מוביל השסתום והשסתום, וכתוצאה מכך דליפת שמן לתוך הצילינדר. 4. יש מים בדלק הסולר.
כאשר מנוע הדיזל נמצא תחת עומס גבוה, צינור הפליטה ומגדש הטורבו הופכים לאדומים

פתרון: 1. תקלה בחיבור המדויק של פיה הזרקת הדלק. 2. גל הזיזים, רכיבי זרוע העקיבה ורכיבי זרוע הנדנדה שחוקים יתר על המידה. 3. האינטרקולר מלוכלך מדי וכניסת האוויר אינה מספקת. 4. מגדש הטורבו ופיה השמן אינם פועלים כראוי. 5. איטום לקוי של השסתומים וטבעות המושב.

מנועי דיזל חווים אובדן כוח משמעותי במהלך הפעולה

פתרון: 1. בלאי מוגזם של רכיבי הצילינדר. 2. רכיבי הזרקת הדלק המדויקים אינם פועלים כראוי. 3. משאבת שמן ה-PT אינה תקינה. 4. מנגנון התזמון אינו פועל כראוי. 5. מגדש הטורבו אינו תקין.

לחץ שמן מנוע דיזל נמוך מדי

פתרון: 1. מרווח ההתאמה בין קליפות המיסב לגל הארכובה גדול מדי, מה שאומר שהבלאי בין קליפות המיסב לגל הארכובה גדול מדי. 2. בלאי מוגזם בתותבים ובמערכות גל שונים. 3. זרבובית קירור או צינור שמן דולפים שמן. 4. משאבת השמן אינה תקינה. 5. חיישן לחץ השמן נכשל.

האמור לעיל הוא מבוא לתקלות נפוצות ופתרונות תואמים עבורןמנועי דיזלבמידת הצורך, מוזמנים להתייעץ!