בחיים המודרניים, חשמל הפך לחלק בלתי קיים או חסר בחיים. ישנן דרכים רבות לייצר חשמל, אך מדוע עלינו לבחור בגנרטור דיזל? כאן נבחן את נקודות החוזק של גנרטורים דיזל בשימוש!
• 1. קיבולת מכונה בודדת, ציוד נוח לערכות גנרטורים דיזל קיבולת עצמאית של מספר קילוואט עד עשרות אלפי קילוואט. בהתאם לשימושיות ולתנאי העומס שלהם, יש להם מגוון רחב של קיבולות זמינות ויש להם את היתרון של שימוש במגוון עומסים חשמליים מבוססי קיבולת. כאשר סט גנרטור דיזל מתקבל כמקור כוח חירום והמתנה, ניתן להתאים יחידה אחת או יותר, וניתן לצייד את הקיבולת המותקנת ברגישות בהתאם לצרכים בפועל.
• 2. רכיב ההספק של היחידה קל משקל וההתקנה רגישה. לערכות גנרטורים דיזל יש ציוד תומך פשוט יחסית, פחות התקני עזר, גודל קטן ומשקל קל. קחו לדוגמה את מנוע הדיזל במהירות גבוהה, שהוא בדרך כלל 820 ק"ג/קילוואט, ותחנת כוח קיטור גדולה פי ארבעה ממנוע הדיזל. בשל תכונה זו של ערכות גנרטורים דיזל, הן רגישות, נוחות וקלות להזזה.
סט גנרטור דיזל המשמש כספק כוח ראשי עצמאי מתאים לשיטת הציוד העצמאי, בעוד שסטים של גנרטורים דיזל במצב חירום או במצב המתנה משמשים בדרך כלל יחד עם ציוד חלוקה משתנה. מכיוון שערכות גנרטורים דיזל אינן מופעלות בדרך כלל במקביל לרשת החשמל העירונית, היחידות אינן זקוקות למקור מים מלא [עלות מי הקירור למנוע הדיזל היא 3482 ליטר/(קילוואט-שעה), שהם רק עשירית מערך גנרטור הטורבינה, ושטח הרצפה קטן, כך שהתקנת היחידה רגישה יותר.
• 3. עמידה תרמית גבוהה וצריכת דלק נמוכה עמידות התרמית האפקטיבית של מנועי דיזל היא 30% ו-46%, זו של טורבינות קיטור בלחץ גבוה היא 20% ו-40%, וזו של טורבינות גז היא 20% ו-30%. ניתן לראות כי עמידות התרמית האפקטיבית של מנועי דיזל גבוהה יחסית, ולכן צריכת הדלק שלהם נמוכה.
• 4. הפעלה זריזה ויכולה להגיע להספק מלא במהרה. התנעת מנוע דיזל אורכת בדרך כלל מספר שניות בלבד. בתצורת חירום, ניתן לטעון אותו במלואו תוך דקה אחת. בתנאי פעולה רגילים הוא מגיע לעומס מלא תוך כ-510 דקות, ותחנת הכוח הקיטורית מתחילה מפעולה רגילה עד שהיא נטענת במלואה תוך 34 שעות. תהליך הכיבוי של מנוע הדיזל גם הוא קצר מאוד וניתן להפעיל אותו ולעצור אותו לעתים קרובות. לכן, גנרטורים דיזל מתאימים לשיתוף פעולה כספק כוח חירום או גיבוי.
• 5. קל לתפעול ותחזוקה רק הצוות הכללי שקורא בעיון את הצהרת הצוות יכול להפעיל את סט גנרטור הדיזל ולבצע את התחזוקה הרגילה של היחידה. ניתן לקבל את תקלות היחידה במכונה, נדרשים תיקונים, ופחות צוות נדרש לתיקון ותיקון.
• 6. עלות נמוכה ומקיפה של הקמת תחנות כוח וייצור חשמל. בהשוואה לטורבינות שייבנו, טורבינות קיטור שיצוידו בדודי קיטור ומערכות גדולות יותר להכנת דלק וטיפול במים, לתחנת כוח דיזל יש טביעת רגל קטנה, קצב בנייה מהיר ועלויות השקעה נמוכות.
על פי הסטטיסטיקה של חומרים רלוונטיים, בהשוואה לייצור אנרגיה מתחדשת כגון הידרואלקטריות, אנרגיית רוח ואנרגיה סולארית, כמו גם אנרגיה גרעינית וייצור אנרגיה תרמית, העלות המשולבת של הקמת תחנת כוח דיזל וייצור חשמל היא הנמוכה ביותר.
זמן פרסום: 08 ביולי 2022
